Wir übernehmen den Weg. Sie behalten Ihre Zeit.

Sie senden uns eine unverbindliche Anfrage mit Abholort, Zielort, Wunschtermin und den wichtigsten Fahrzeugangaben. Wir prüfen Strecke, Zeitaufwand, Rückreisemöglichkeit und Fahrzeugstatus und erstellen daraus eine schriftliche Offerte.

Nach Ihrer Bestätigung vereinbaren wir die konkreten Zeitfenster mit den Kontaktpersonen an beiden Enden. Am Abholtag dokumentieren wir das Fahrzeug nach dem VEHARO ÜbergabeCheck: Fotos aller Fahrzeugseiten, sichtbare Schäden, Kilometerstand, Tank- oder Ladestand, Kontrollschilder, Schlüsselanzahl und übernommene Dokumente.

Anschliessend fahren wir das Fahrzeug auf eigener Achse zum Zielort. Dort erfolgt die Übergabe an die von Ihnen benannte Person, wird gemeinsam kontrolliert und mit digitalem Zeitstempel bestätigt. Sie erhalten die Dokumentation im Anschluss.

Wir bewegen Fahrzeuge auf eigener Achse. Das heisst: Eine erfahrene Fahrperson fährt Ihr Fahrzeug vom Abholort zum Zielort. Wir arbeiten nicht mit Anhängern oder Autotransportern.

Das setzt voraus, dass das Fahrzeug fahrbereit und verkehrssicher ist und rechtlich bewegt werden darf. Ist das nicht der Fall, ist eine Überführung auf eigener Achse nicht möglich – in solchen Fällen sagen wir Ihnen das offen und Sie benötigen einen Transportdienst mit Anhänger.

Die zurückgelegten Kilometer erscheinen auf dem Kilometerzähler. Das ist bei einer Überführung auf eigener Achse systembedingt so und wird im Übergabeprotokoll mit Anfangs- und Endstand nachvollziehbar festgehalten.

Für jede Fahrt auf öffentlichen Strassen muss eine gesetzlich zulässige Fahrberechtigung bestehen. In der Regel bedeutet das: Das Fahrzeug ist eingelöst, trägt gültige Kontrollschilder und verfügt über den vorgeschriebenen Versicherungsschutz.

Ein nicht eingelöstes oder nicht versichertes Fahrzeug übernehmen wir nur, wenn eine andere rechtlich zulässige Lösung nachweislich vorliegt – etwa gültige Händlerschilder des Auftraggebers oder eine entsprechende behördliche Bewilligung.

Wir prüfen diesen Punkt vor jedem Auftrag. Kann die Fahrberechtigung nicht belegt werden, führen wir den Auftrag nicht aus. Das ist keine Formalität, sondern Voraussetzung dafür, dass Sie und wir im Schadenfall überhaupt abgesichert sind.

Zuerst zählt die Dokumentation: Weil wir den Zustand vor der Abfahrt systematisch erfassen, lässt sich ein neu entstandener Schaden von einem bereits vorhandenen unterscheiden. Genau dafür existiert der VEHARO ÜbergabeCheck.

Tritt während eines Auftrags ein Zwischenfall ein, informieren wir Sie unverzüglich – nicht erst am Ende des Auftrags. Wir dokumentieren die Situation, sichern die notwendigen Angaben und stimmen das weitere Vorgehen mit Ihnen ab.

Zum Versicherungsschutz machen wir bewusst keine Aussage, die wir noch nicht belegen können: Gewerblicher Versicherungsschutz wird vor Betriebsaufnahme schriftlich bestätigt und hier transparent ausgewiesen. Bis dahin finden Sie auf der Seite „Haftung und Versicherung“ den aktuellen Stand.

Vor jeder Übernahme durchlaufen wir den VEHARO ÜbergabeCheck. Erfasst werden: Fotos aller Fahrzeugseiten, bereits vorhandene sichtbare Schäden, Kilometerstand, Tank- oder Ladestand, Kontrollschilder, Anzahl übernommener Schlüssel, übernommene Dokumente und Zubehörteile sowie die Identität der übergebenden Person.

Jeder Eintrag erhält einen digitalen Zeitstempel. Am Ziel wiederholen wir die Erfassung bei der Übergabe an die Empfangsperson und halten deren Bestätigung fest.

Sie erhalten die vollständige Dokumentation im Anschluss an den Auftrag. Sie gehört Ihnen und dient Ihnen auch gegenüber Dritten – etwa bei einer Leasingrückgabe – als eigene Grundlage.

Nein. Eine über die Website gesendete Anfrage ist ausdrücklich unverbindlich und stellt keine Buchung dar.

Der Ablauf ist bewusst zweistufig: Sie senden eine Anfrage, wir prüfen sie und stellen eine schriftliche Offerte. Erst wenn Sie diese Offerte annehmen und wir den Auftrag ausdrücklich bestätigen, kommt ein Auftrag zustande.

Damit ist für beide Seiten klar, was vereinbart wurde – zu welchem Preis, an welchem Termin und unter welchen Bedingungen.

Getrennt ausgewiesen werden immer: Treibstoff, Ladekosten bei Elektrofahrzeugen, Parkgebühren, Maut und Vignetten, Bahnbillette für die An- oder Rückreise, Taxikosten, wo öffentlicher Verkehr nicht verfügbar ist, Übernachtungskosten bei mehrtägigen Aufträgen, Amtliche Gebühren der Strassenverkehrsämter, Kosten für Kontrollschilder, MFK-Gebühren, Externe Dienstleistungen Dritter.

Diese Positionen sind Fremdkosten. Wir schlagen darauf keine versteckte Marge und weisen sie in der Offerte und auf der Rechnung separat aus.

Dazu können Zuschläge kommen: Wartezeit über die enthaltenen 30 Minuten hinaus mit CHF 25 pro angefangene 15 Minuten, Expressaufträge mit 25 Prozent sowie Abend- und Samstagseinsätze mit 30 Prozent. Einsätze an Sonn- und Feiertagen erfolgen nur auf Anfrage.

Die auf der Website genannten Beträge sind Richtpreise beziehungsweise „ab“-Preise. Sie zeigen die Grössenordnung, sind aber keine Zusage, dass jeder Auftrag zum Mindestpreis ausgeführt wird.

Den definitiven Preis bestimmen: Distanz zwischen Abhol- und Zielort, Gesamter Zeitaufwand inklusive An- und Rückreise, Lage des Abholorts, Lage des Zielorts, Rückreisemöglichkeit mit öffentlichem Verkehr, Wartezeit vor Ort, Fahrzeugwert, Dringlichkeit des Termins, Aufwand bei der Übergabe, Gewünschte Zusatzleistungen, Tageszeit, Wochentag, Notwendige öffentliche Verkehrsmittel, Treibstoff, Ladekosten, Parkgebühren und weitere Fremdkosten.

Sie erhalten vor jedem Auftrag eine schriftliche Offerte mit dem konkreten Betrag und einer Auflistung der zu erwartenden Fremdkosten. Erst wenn Sie diese Offerte annehmen, entstehen Kosten.